10月17日，记者从西部（重庆）科学城了解到，科学大道二期、新森大道、沿山大道等重点主干道路有新进展。

科学大道二期

目前，科学大道二期一标段总体进展至80%；二标段总体进展近80%；三标段总体进展至70%，管廊主体结构基本完成，正在进行管廊电力支架安装。

科学大道项目是市级重大项目，南接支坪长江大桥北桥头，北接北碚嘉陵江大桥南桥头，纵贯北碚、沙坪坝、重庆高新区、九龙坡，全长约66公里，城市快速路标准，主线双向八车道+辅道双向四（六）车道+绿化带。

新森大道(成渝高速-国福路段)道路工程建设现场。受访单位供图

新森大道

目前，新森大道（凤苑路-成渝高速段）道路工程总体进度完成15%；新森大道(成渝高速-国福路段)道路工程总体进度完成22%，规划支路地通道正在进行墙身及顶板主体结构施工。

作为一条位于科学城核心区域衔接南北通道的重点建设道路，新森大道全面完工后，将进一步缓解科学城核心区南北衔接通道的交通拥堵问题，推动科学城形成“成环成网、外快内畅”的交通体系，助力成渝地区双城经济圈建设。

沿山大道建设现场。受访单位供图

沿山大道

沿山大道一期进展顺利。其中，沿山一期二标总体进度约60%；一期三标总体进度约40%，成渝高速下穿通道竖井基坑支护工程已完成，正进行竖井开挖。

沿山大道担负着串联中梁山两侧铁路站场、过山通道和交通枢纽的重要任务，是疏通城市交通的主要通道，是连接快速路的主要常速道路，着力解决工业和物流货车出行。

其中，科学城核心区段起于重庆高新区与九龙坡交界处，沿线向北经过石板镇、白市驿镇、含谷镇、西永街道，止于西部物流园，为科学城提供中长距离的疏通性交通服务。

“从2020年至今，我们已累计完工道路项目101个、新增里程155公里，道路通车里程达733.5公里，坪山大道、九永高速、高新大道已建成通车。”科学城相关负责人表示，计划到2027年，科学城核心区将形成“六横六纵+两环”骨架路网道路，总里程1092公里，路网密度整体达到国内大中城市路网水平。